近年来，重庆李子坝站穿楼单轨成了”网红“，每天吸引着大量游客前来参观打卡。而在重庆公共运输职业学院主校区的浮雕广场，2辆荣耀“退役”的重庆轨道2号线度的“全貌”呈现，大家甚至可走进底部探个究竟。它们正作为跨座式单轨实训基地的成员，帮助职业院校学子、产业工人提升技能水平。

  作为以轨道交通（干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通）为主体专业的高职学校，2020年，重庆公共运输职业学院依托全国职工教育培训示范基地，创建了全国首个交通工匠学院，也是重庆市总工会认定的首批工匠学院。

  工匠学院如何发挥优势，培养更多的工匠人才？记者通过调查了解到，依托学校创建的3个劳模和工匠人才创新工作室，以及一批实训基地，学校持续为交通等相关产业提供培训、竞赛、考证和学历提升等服务。

  “前方弯道，注意瞭望；前方到站，注意减速；停车对外准确……”走进城轨高铁共享实训基地，学生们或在实训室模拟练习城轨车辆驾驶，或练习铁道机车/动车组驾驶，或模拟城轨车辆检修。

  当完成这些虚拟仿真的实训之后，大家还能进入到后面的实车上面进行现场实践，可以说，虚拟仿真实训和工作现场操作实现”无缝对接“。基地里还建设了铁路线，放置了实车，可开展车辆连挂、验电接地等实训。

  周宗明劳模和工匠人才创新工作室带头人周宗明说：“这里既能够完全满足学校的实训教学，也可满足轨道列车司机等企业工种的技能鉴定工作。”

  汽车整车维修实训、数控加工实训、智能焊接实训区……在智能装备学院实训室，智能装备学院分工会主席、张睿劳模和工匠人才创新工作室联络人万巧和记者说，实训室围绕重庆“33618”现代制造业集群体系发展的策略，可开展智能网联新能源汽车、智能制造产业的重点岗位技能培训。

  在虚拟仿真实训基地，城轨驾驶体验舱、As型地铁车辆虚拟仿真实训系统、突发大客流应急处理系统等同样满足教学所需。

  值得一提的是，学校正在打造跨座式单轨实训基地，引入2辆从重庆轨道2号线节编组的列车，一辆取下转向架、车轮，可从底部完全看到单轨车辆构造，大多数都用在车辆大修学习；一辆则完整呈现，大多数都用在月检、例检等学习。

  “跨座式单轨实训基地可满足研学研修研创的实践教学、新工匠的培训，也可作为科普基地。”周宗明介绍说，该实训基地将于今年年底建成。

  “作为交通工匠学院，该校已累计为相关产业提供培训、竞赛、考证和学历提升等服务7万余人次。今年以来，开展企业员工培训班67班次，共计培训6007人次；开展技能等级认定2076人次，取得证书1624人（含在校生数据）。”学校相关负责这个的人说，近年来，学校主动融入重庆交通强国试点建设及“33618”现代制造业集群发展，着力将工匠学院打造成为“劳模、劳动、工匠”三种精神的传播基地、职工综合素养的提升基地和产业工人技能培训的示范基地，为助推产业工人队伍由“工”升“匠”作出突出贡献。

  据悉，目前，重庆已建设10所重庆工匠学院、194家市级劳模和工匠人才创新工作室，为全市工匠人才教育培训培训搭建平台、提供舞台。按照计划，5年内，培育选树100名巴渝大工匠，示范引导各区县总工会、各市级产业工会积极支持培养1000名左右区县（产业）级工匠人才、10000名左右企业级工匠人才，构建大国工匠、巴渝大工匠、区县（产业）工匠等多层级工匠人才培育体系，在全社会营造崇尚劳动、尊重工匠、学习工匠的良好氛围。