1巡航控制管理系统CRUISE CONTROL SYSTEM简称CCS，又称巡航控制装置、速度控制管理系统、无人驾驶系统等。

  2、它的作用是：根据驾驶员要求的车速开启和关闭后，不踩油门踏板，自动保持车速，使车辆以固定速度行驶。有了这个装置，司机在高速上长时间行驶后，不再需要控制油门踏板，减轻了疲劳，减少了不必要的变速，节省了燃油。

  3、该系统大范围的应用于国外汽车，在美国，安装率达到60%以上。但由于我国道路条件有限，利用率不高。

  4. 即使这个系统发生故障，司机也不在乎。此外，由于维修技术跟不上汽车技术的快速的提升，很多修东西的人对系统的了解还不够，以至于在维修过程中不经意间对系统造成干扰或损坏，不能科学分析故障原因。故障现象，准确判断故障根源。

  5、定速巡航系统并非处处适用。专业技术人员表示：原则上应该在高速或者全封闭道路上使用定速巡航。因为在非封闭道路上，复杂的路况不利于行车安全。

  6、比如在国道上，有些牵引车动力不足，会对行驶的车辆造成障碍；此外，车辆经常在许多小路口冲上马路。在匀速巡航的情况下，容易猝不及防，在国道上反复刹车也无法保持稳定。等速巡航状态失去了等速的意义。

  7、另外，在曲折的道路或弯路较多的情况下，一定要慎用定速巡航。因为在正常绕行的情况下，需要适当加油以提供更大的转向力，而车辆在恒速巡航状态下自动保持恒速，油门由行车电脑控制，往往会带来危险绕道行驶。应适当控制车辆的速度。

  8、定速巡航基本功能： 车速设定： 当按下车速调节开关时，可以存储当时的行驶速度，并保持在该速度。消除功能： 当踩下制动踏板时，上述功能立即消失。

  1定速巡航是为车辆高速行驶或长时间高速行驶而设置的便捷功能。巡航控制速度一般从80KM/h开始。设定速度后，车辆无需踩油门即可按设定速度行驶。在此期间，如果踩下油门或刹车，车辆巡航将自动解除。

  2、巡航功能能大大减轻驾驶员在长途行驶中腿部和腰部的疲劳，由此减少车辆发生事故的几率。工作原理定速巡航功能：主要是通过巡航控制部件读取车速传感器发出的脉冲信号并与设定速度作比较，通过精密的电子计算发出指令，确保车辆在最短时间之内最准确的供油。设定的速度量。

  3、电子节油功能：主要是通过智能优化控制节气门的开启角度和开启时间，有效屏蔽因路面颠簸和不良驾驶习惯导致的电子节气门传感器杂乱信号，准确计算喷油量使燃油充分燃烧，达到节油的目的。

  4、油门加速功能：主要通过增加油门的响应灵敏度来实现。当系统发现驾驶员有加速的欲望时，就会驱动油门尽快打开，来提升油门响应的灵敏性。

  5、当踩下油门踏板时，控制器会根据踩下的幅度和时间，计算出油门信号的变化率。变化越快，加速要求越强。最终，油门响应速度会更快，整车的动力感也会大幅度的提高。它能让驾驶者感觉到整车的动力有了很大的提升。

  6、限速设置功能：通过控制器，根据限制的速度值，设置输出油门信号的最大值，当油门输出信号不超过设定的最大值时，实现限速的目的.

  7、制动故障报警功能：采用制动回路信号，当制动回路或制动保险出现故障时，会报警提示驾驶员。

  1定速巡航根据车型的油门控制形式分为电控式和线控式。在线控汽车中，油门踏板一般直接与钢丝相连，钢丝的另一端带动节气门转动，从而控制节气门的开度。

  2、电子式通过油门踏板下的位置传感器感知驾驶员的意图，通过伺服电机控制油门转动。对于线控车辆，巡航控制管理系统只需要在车内增加一个额外的控制机构，直接控制固定油门拉线的转动机构就可以实现速度控制。

  3、根据驱动形式的不同，这类巡航系统又可分为依靠电机控制油门的电动巡航和依靠真空负压控制油门的线、对于电控油门的车辆，等速巡航一般是通过原车的电脑系统来实现的。它不要安设额外的油门控制管理系统。需要的是驾驶舱内相应的控制装置。

  5、但是由于每个品牌的车载电脑内部程序和通讯协议都不同，除非原车本身有定速巡航功能或者电脑中相应的程序没有启动，否则买车后想要经过仔细修改计算机程序提高恒速。巡航功能太难了。

  6、定速巡航按功率可分为真空式和电子式。真空式包括恒速控制部分和制动控制部分。前者由电控部分、负压源和真空囊组成。真空囊中的橡胶膜片圆周与外壳密封固定，两者之间形成密封空腔。隔膜中心固定有隔膜拉环。隔膜拉环连接到节流管路。常开式二位二通换向阀和常闭式二位二通换向阀，换向阀的另一端口分别与大气或负压源相连。

  7、本实用新型经过控制换向阀实现负压源与真空膜盒之间的切换，进而通过橡胶膜片拉动或松开油门和刹车线，达到控制车辆速度的目的并自动制动和减速。

  8、电子恒速巡航是利用执行器中的电动机执行中央控制器下达的恒速指令。子式的科技含量以及成本高，并且定速稳定性也提高了很多，所以价格这一块肯定也要比真空式的高出一部分，这也是情有可原的。

  9．真空的两千左右，最多不到三千就能搞定，但是电子的就三千多了。安装的时候听厂家技术人员说电机还式采用的给宝马做配套的一个厂家的，是凭关系才拿到货的，要不出多少钱人家都不卖的。

  1．摩托车定速巡航与汽车同理，按司机要求的速度合开关之后，不用加油门就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

  2．采用了这种装置，当在上长时间行车后，司机就不用再去控制油门，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，能节约燃料。

  3．到目前为止，市面上也只有少数高档长途巡航款式摩托车有定速巡航的功能，可以说在这方面，摩托车的科技含量要比汽车低得多。

  4．有一种叫做ATLAS的“油门锁定机构”可以简单、便捷地实现、并且随时解除摩托车的定速巡航功能。ATLAS的功能就像一个尾部带按键的圆珠笔。

  5．当按下圆形的按钮，这个油门锁止装置就会利用其形状制造的摩擦力，固定住当时摩托车油门的位置；当再次按下这个按钮时，锁止器就会释放油门。