【重型车网 现场】在2018年重汽商务年会的展车现场，一辆柠檬黄的HOWO T7H牵引车在车群中十分显眼，而它正是国内马力最大的燃气牵引车！最高输出功率到达了430马力。从这辆车的姓名就可以准确的看出，它是针对的是快递运送商场而打造。

  重汽HOWOT7H 4x2燃气低位鞍座牵引车是现在国内马力最大的燃气牵引车

  HOWO T7H现在渐渐的变成了国内高速公路上面能见度适当高的重型牵引车产品，平地板的驾驭室、驾驭室四点气囊减震都是它的卖点。从推出商场以来继续热销就可以反映出它的受欢迎程度。而这辆T7H 4x2燃气低位鞍座牵引车选用的正是牵引车安装最多的高顶双卧驾驭室，正副两名司机在车内的起居不会遭到空间的约束，而T7H广大的卧铺则是关于驾驭员歇息的一个保证。

  从外观就可以准确的看出，T7H 4x2燃气低位鞍座牵引车轴距显着比起一般的柴油版T7H 4x2牵引车更长。依据厂家供应的数据，这辆T7H 4x2燃气牵引车的轴距到达了4400mm。而它所装备的双气瓶（995升+450升）可使该车的行进路程到达2200公里。

  前面现已提到，这款T7H 4x2燃气低位鞍座牵引车是国内马力最大的燃气牵引车产品。它选用重汽引入德国MAN公司技能的MT13.43-50发动机，排量为12.419升的发动机最大输出功率到达了430马力，最大扭矩则到达了1900牛米，这也是现在国内市售重卡里边扭矩最大的发动机。依据重汽的介绍，发动机B10寿数到达150万公里，换油间隔为5万公里。这款发动机选用美国Econtrols公司CFV继续流燃气供应体系，电子操控，准确焚烧，比同类竞品节约15-20%气耗。年添加收益30%。

  后桥选用型号为MCY13的驱动桥，速比为3.36。这个速比虽没飞机桥那样的寻求速度，但关于国内不少高速公路的路况都可以担任。轮端选用选用SKF轮毂轴承单元，终身免维护。

  姓名里的低位鞍座并不是一个噱头，1165mm的鞍座高度可以使挂车容积做得更大。中国邮政速递车辆设备处处长曹瑞在介绍快递职业开展时，特别指出了快递用车的特色:载货空间比载重吨位更重要。实际上快递牵引车所载的货品实际上并不重，因为网购的份额逐年添加，小件货品成为快递最主要的货品，挂车装满也就10来吨。

  在车辆的悬挂方面，前桥选用抛物线钢板绷簧，后桥选用空气悬挂，这也是习惯了快递运送的甩挂要求。按照国家有关方针，选用空气悬挂的车型答应比钢板悬挂车型承载分量多1吨。别的空气悬挂分量更轻，下降车辆自重，关于进步车辆舒适性与维护货品也有很大协助。尤其是在甩挂的时分，只需经过驾驭座边上的遥控器调整后桥气囊高度就能轻松接取挂车，很大程度上进步了工作效率。

  没有安全，一切都是空谈。HOWO T7H公路物流运送用车上标配盘式制动器。比起传统的鼓式制动，盘式制动可以下降分量，制动间隔也更短。

  现在重汽在快递运送职业现已占有不少优势，无论是低鞍座牵引车仍是中置轴运送车辆，重汽产品都能及时对商场做出必定的反响。而这款T7H 4x2燃气低位鞍座牵引车的商场体现怎么，咱们拭目而待。

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