近年来，我国二手车买卖活泼，我国二手车买卖量现已接连18年继续增加，全国买卖量从37万辆增加至2019年的1492.3万辆。但2020年因为疫情影响，我国二手车买卖量初次出现下滑，据我国乘用车商场信息联合会统计数据发布，2020年我国累计完结买卖二手车1434万辆，累计同比下降3.91%。2021年上半年，我国累计完结买卖二手车843.42万辆。

  即使近年来我国二手车买卖量增加如此显着，但我国的二手车商场比较老练商场还有开展空间。比较老练商场，我国二手车分出率(二手车买卖量占全体轿车保有量的百分比，即分出率=二手车买卖量/轿车保有量)较低，反映出我国二手车买卖活泼度偏低。

  数据显现，截止到2020年年末，我国轿车保有量达2.81亿辆，二手车买卖量1434万辆，乘用车二手车分出率约为5.1%。反观发达国家老练轿车商场，美国二手车分出率高达15.4%，德国二手车分出率约为14.4%，日本相对较低，但也高达10.0%。

  二手车在很长一段时间内并不讨年轻人的喜爱。现在，这个状况大为改观。越来越多的年轻人开端挑选购买二手车，2021年，宝马在一份数据中发表：年轻人早已是宝马官方认证二手车的首要消费集体，其间20岁至34岁的用户占比现已到达46%。

  根据轿车之家与德勤一起发布的《2020我国Z代代轿车消费洞悉陈述》显现，现在，Z代代用户关于二手车的承受度相对较高，超六成用户考虑购买二手车。不同与其他集体，Z代代出现人群特征年轻化、触媒习气碎片化、营销途径多元化、产品/服务需求场景化的特征。Z代代正逐步成为消费商场主力，在轿车消费商场也是如此。

  根据调研数据：Z代代顾客二手车购买意向高达61%，比较非Z代代进步9个百分点，他们对二手车的承受度显着更高。跟着Z代代消费大军的兴起，他们的对二手车较高的消费志愿将成为未来二手车买卖商场的强心剂。

  我国二手车开展中现在最大的痛点便是信息不对称，信息不对称形成顾客对二手车的疑虑与成见，且车源和顾客匹配功率不高。处理信息不对称、信息不透明问题最高效的手法便是信息化。从我国轿车流转协会的视点现已推出了两项决心化行动，“柠檬查”车辆信息查询渠道防备危险，“行”认证供给职业检测规范。现在，“行”认证已从认证车辆转为认证组织，大搜车/车易拍作为合作方，致力于协助推行职业公认的检测规范，消除顾客对二手车的不信任心情，进步周转功率。

  现在，车易拍渠道链接全国近万家4S经销商，丰厚、优质的4S车源。一起，渠道供给海量实在买卖数据，结合专业的评价定价模型，协助二手车经销商在收购时供给合理的评价及收购根据。除此之外，车易拍还供给威望检测模型，运用大风车SaaS服务的车商中，经过268V检测的车辆，均匀库存周转天数在10万以下、10-20万、20-40万、40万以上价格区间均有所下降。

  我国轿车流转协会专家李冰以为，从自我驱动要素来讲，二手车职业未来开展的方针是规划化、品牌化、数字化。数字化必定会给企业带来更大的开展空间以及更强的盈余才能，可是也需求更多的投入，只要具有了必定的规划和品牌，才能够更好的推进二手车数字化开展。

  现在，国内二手车电商浸透率已从2016年约7%继续增加至2021年约21%，线上化趋势明显。APP月活用户规划(MAU)均继续多年位居职业榜首的瓜子二手车，正是得益于在互联网渠道继续深耕，完成了二手车范畴非标品的大数据规范定价、全国范围内的供需匹配以及7天无理由售后保证等，逐步建立起了我国轿车买卖及服务在线化电商的基础设施。

  以上数据参阅前瞻工业研讨院《我国二手车职业商场需求洞悉陈述》，一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、招股说明书编撰等处理方案。

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