近年来，我国二手车买卖活泼，我国二手车买卖量现已接连18年持续增加，全国买卖量从37万辆增加至2019年的1492.3万辆。但2020年因为疫情影响，我国二手车买卖量初次出现下滑，据我国乘用车商场信息联合会统计数据发布，2020年我国累计完结买卖二手车1434万辆，累计同比下降3.91%。2021年上半年，我国累计完结买卖二手车843.42万辆。

  利好方针有用促进二手车买卖量的上升，在撤销二手车限迁方针中，以最早撤销二手车限迁的山东省和河南省为例；2021年5月河南省同比上期的二手车买卖量增加了56.53%共买卖二手车9.64万辆。山东省二手车买卖量同比上期增加了50.7%，共买卖二手车13.59万辆。可见二手车限迁的确阻止了二手车的正常流转，撤销二手车方针给二手车商场带来了巨大生机。

  2021年上半年，各省份二手车买卖量TOP10榜单中除了山东，均实现正增加；浙江、广东买卖量都超越60万辆，其间，有6个省份环比增加超越20%。广东因疫情反扑，商场买卖受挫，山东作为低速电动车大省，很多贱价新能源车型上市对商场发生巨大的冲击。

  依据轿车之家与德勤一起发布的《2020我国Z代代轿车消费洞悉陈述》显现，Z代代用户关于二手车的承受度相对较高，超六成用户考虑购买二手车。不同与其他集体，Z代代出现人群特征年轻化、触媒习气碎片化、营销途径多元化、产品/服务需求场景化的特征。Z代代正逐渐成为消费商场主力，在轿车消费商场也是如此。依据调研数据：Z代代顾客二手车购买意向高达61%，比较非Z代代提高9个百分点，他们对二手车的承受度显着更高。跟着Z代代消费大军的兴起，他们的对二手车较高的消费志愿将成为未来二手车买卖商场的强心剂。

  即使近年来我国二手车买卖量增加如此显着，但我国的二手车商场比较老练商场还有开展空间。比较老练商场，我国二手车分出率（二手车买卖量占全体轿车保有量的百分比，即分出率=二手车买卖量/轿车保有量）较低，反映出我国二手车买卖活泼度偏低。数据显现，截止到2020年年末，我国轿车保有量达2.81亿辆，二手车买卖量1434万辆，乘用车二手车分出率约为5.1%。反观发达国家老练轿车商场，美国二手车分出率高达15.4%，德国二手车分出率约为14.4%，日本相对较低，但也高达10.0%。

  以上数据参阅前瞻工业研讨院《我国二手车职业商场需求洞悉陈述》，一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、招股说明书编撰等解决方案。

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  本陈述前瞻性、当令性地对二手车职业的开展布景、供需状况、商场规模、竞赛格式等职业现状进行剖析，并结合多年来二手车职业开展轨道及实践经验，对二手车职业未来的开展...

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