首先，运费问题是关键。标载车拉一吨运费 70 块，超载车 50 块，标载车拉 50 吨要 3500 块，超载车拉 150 吨才 7500 块，运输成本上有巨大差距。
其次，路网体量大，监管存在缝隙，违法成本低，一些运输企业把罚款算进成本，觉得违法划算。
再者，2016 年的“9·21 新政”限制货物高度和重量，运输成本上升但运价没涨，2017 年公路汽车运输转向铁路运输，公路货运供大于求，竞争激烈。
另外，大货车驾驶证获取相对轻松，行业竞争大，司机为多达成目标会疲劳驾驶。
总之，要解决货车超载问题，需要规范运费定价，加强监管，提高违法成本，稳定运输市场，保障货车司机合理收入，让他们不必为了生计冒险超载。
p南通租车是可以异地还车的。/pp现在很多租车公司都支持这个服务，像一嗨、九州等常见的租车公司都没问题。/pp异地还车的费用有一定标准，通常按照服务平台或官网规定收取。如果平台没明确，会根据城市间距离，按一元/千米计费。/pp但要注意，实际预订异地还车服务时的价格才是最终收费标准。要是在夜间拿车或者退车，可能还会多收一些夜间附加费。/pp还有一种回程车很划算，租车费便宜，也不用交异地还车费用，不过每个租车网站不同时间才有不同的回程车。比如一嗨租车异地还车就不需要手续费。/pp像一嗨、九州这种国内热门的租车网站，支持异地还车，挺靠谱的。/pp总之，在南通租车异地还车是可行的，您能够准确的通过自己的需求和真实的情况选择正真适合的租车公司和方式。/p
p欧朗汽车的油耗表现整体不错。/pp一般来说，1.5L 发动机的欧朗，油耗在 6 至 8 升/100 公里之间。/pp高速行驶时，车速保持在 90 公里/小时左右，油耗约为 6.5 升/100 公里；市内和市郊道路综合油耗约为 7.5 升。/pp不同车主的实际油耗有差异。/pp有的车主城市塞车时油耗 7 到 8 升，郊区 6 到 7 升，高速 5 到 6 升，约 5 到 6 毛钱一公里；有的车主长期开空调市区 6 到 8 个，高速 5 到 6 个，市区不开空调能达到 6 个左右；还有车主综合下来 7.5 左右。/pp也有车主全年市区行驶，根据季节不同，油耗保持在 11 个左右，跑高速平均 6.8 个油。/pp有的车主 350 块满箱油纯市区很少开空调能跑 680 到 700 公里，纯高速能跑 850 到 900 公里。/pp不过，新手驾驶时每公里约八毛。/pp有车主开省道旅行，平均时速 60 公里，油耗低至百公里 6.32 升。/pp一汽欧朗轿车手动挡的百公里油耗在 6.0 到 8.8 升之间。/pp影响欧朗油耗的因素很多，包括车辆整体匹配、发动机性能、车辆自重、风阻系数、驾驶习惯、驾驶熟练程度和交通拥堵情况等。/pp比如，良好的驾驶习惯，像避免急加速、急刹车等行为，能降低油耗。/pp合适的路况选择，如避开拥堵路段，也有助于节能。/p
p讴歌 RL 的独特设计特点那可不少。/pp先说外观，前脸采用盾形前进气格栅，大胆独特，搭配犀利的鹰眼式大灯，极富侵略性。钻石山前进气格栅和全 LED 矩阵式大灯，让车子的前脸更加时尚。侧面腰线突出，凸显运动气质。/pp内饰方面，延续上代风格，精致得很。中控台线条简洁蔓延至排挡区，双色搭配凸显豪华感。米黄色浅内饰，看着就高端，符合豪华定位。空间宽敞，座椅舒适，配置丰富。采用高品质材料和精湛工艺，营造出舒适的驾乘氛围。座椅是带孔真皮装饰的，还有精致木纹和顶级材料。车上的仪表盘颜色设计时尚还略带运动感，中控台采用对称式设计。/pp动力系统也有特色，搭载 3.5L 自然吸气发动机，传动系统配备 5 速手自一体变速箱，还有 3.5LV6 发动机和双电机混动系统。/pp舒适性、安静性和乘坐品质与其他竞品相比丝毫不差。车内还有先进电子装备，像 Acura 导航系统、主动噪音消除系统，安全性也有保障，通过侧气帘增强。/pp总之，讴歌 RL 独特的设计，让追求个性和运动的消费者很是喜欢，不管是喜欢驾驶乐趣的还是注重品质生活的，都能在这款车上找到满意的地方。/p
p尼桑骏逸的安全配置是比较丰富的。/pp它配备了诸如 ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）和 BA（刹车辅助系统）等，这些配置能有效提升车辆在制动时的稳定性和安全性，让驾驶者在紧急状况下能够更有效地控制车辆，减少事故发生的可能性。/pp而且，尼桑骏逸的悬挂系统表现出色，可提供平稳的驾驶体验，这在某些特定的程度上也有助于保障行车安全。/pp在同价位的车型竞争中，骏逸的安全配置依然抢眼。比如东风日产骏逸 8XL 时尚型就装备了上述的安全系统，为驾驶者在行车过程中提供了很好的保障。/pp此外，尼桑骏逸在车身结构设计和选材方面也下了功夫，能够在碰撞时有效保护车内乘员的安全。/pp总的来说，尼桑骏逸的安全配置能够很好的满足家庭出行的需求，为驾驶者和乘客提供较为可靠的安全保障。/p
p公交车超载为何难以监管？/pp其实公交车超载难以被认定还在于判断公交车是否超载的标准特殊。/pp城市公交车不是按座位数对应的人数，而是按每人 0.125 平方米核定载客数，即 1 平方米内不超过 8 人不算超载，实际很难达到这个超载标准。但农村公交车要严格按座位数载客。/pp而私家车超载标准不同，新交规下，5 座车乘载 6 人，超载 20%，可能受警告、罚款，罚款一般 200 至 500 元。超载 20%以上处罚更重，可能罚款 200 至 1000 元、扣驾驶证 3 分。超载 50%以上，可能罚款 2000 元以下、扣驾驶证 6 分。超载 100%以上，可能罚款 2000 元、扣驾驶证 12 分。具体处罚因地区和自由裁量权而有差异。/pp公交车超载难监管还因为它是服务性质交通工具，鼓励居民乘坐，一般在市区限速行驶保障安全，且必须每个站停靠，不能拒载。/pp所以我们大家都认为的公交车超载其实不算超载，交警也就不管。而私家车设计初衷是个人和家庭出行，超员影响大，所以监管严格。/pp总之，不管是公交车还是私家车，都要遵守交通规则，保障行车安全。/p
p货车超载处罚和客车超载处罚区别较大。/pp货车方面，载物超过核定载质量未达 30%，一次扣 3 分；超过 30%或者违反规定载客，一次扣 6 分。罚款方面，超过核定载质量，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量 30%或者违反规定载客，处五百元以上二千元以下罚款。要是运输单位车辆屡教不改，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。/pp客车这边，驾驶营运客车、校车载人超过核定人数 20%以上，一次扣 12 分；未达 20%或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数 20%以上，一次扣 6 分。罚款上，公路客运车辆载客超过额定乘员，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员 20%或者违反规定载货，处五百元以上二千元以下罚款。/pp发生超载情况，公安机关交通管理部门会扣留机动车至违法状态消除。/pp总之，无论是货车还是客车超载，都有明确严格的处罚规定，大家必须要遵守交通法规，确保行车安全。/p
p货车司机在工作中受伤的情况时有发生。/pp有的司机在清理货物时头部磕碰受伤，如浙江的一位货车司机在永康服务区清理货物时不慎头部撞到货车后门，血流不止，巡检员对其伤口消毒包扎，司机最终缝了三针。/pp还有因天气和路况导致事故受伤的，像青州一位小货车司机在雨雪天超车失控与 SUV 相撞，腿部受伤但无生命危险。/pp在高速行驶中也可能受伤，比如山西的于小辉在紧固货物时固定钢链崩断，头部 5 处出血。/pp有的司机在爬高作业时摔下受伤，像南京的陈先生在近 4 米高的货物上加固绳索时脚滑摔落。/pp还有宿州的沈师傅在车底检查车辆时头部碰到尖锐地方，血流不止。/pp不过，这些受伤的司机最终都得到了帮助。遇到受伤情况，有关人员会迅速采取行动，比如巡检员用急救包处理伤口，高速执法工作人员用医药包消毒止血，民警协助联系 120 并护送伤者。/pp受伤的司机也应及时就医，不要因担心货物等问题延误治疗，保障自身生命安全是最重要的。/p
p货车超载对交通安全影响巨大。/pp 首先是影响车辆常规使用的寿命，载重限值是汽车设计制造关键依据，超载会改变车辆安全技术性能，核心部件受损，快速缩短使用时间。/pp 其次，制动性能严重下降，转向沉重，离心力增加，操纵性能受影响，制动距离延长，增加事故隐患。/pp 轮胎易变形爆胎，超载加大摩擦，轮胎寿命减少。/pp 驾驶人心理负担加重，易操作错误。/pp 道路基础设施折损加快，远超设计载荷，路面损坏、桥梁断裂。/pp 货车极易侧翻，重心偏移，紧急状况易出事故，冬季更危险。/pp 超载还使车辆制动、转向等性能降低，加速能力、坡路制动效果、转弯灵敏度都变差，加大事故隐患。/pp 事故中人员受伤或死亡概率增大，与小车碰撞，增加小车人员受伤或死亡风险。/pp 此外，超载增加轮胎压力，易爆胎，还易导致制动失灵从而引发侧翻。/pp 总之，为了交通安全，务必杜绝货车超载。/p
