记者整理发现，《施行法令》中提及“牵引”达十次以上，但都没有牵引车相关规则。那么，牵引资质问题从何而来？

  事实上，现在大部分人的乘用车行进本上，其中有两项是没有数据的，即核定载质量和准牵引总质量，均被标示为“--”。必需求分外留意的是，“--”并不意味着车辆准牵引总质量为零，而是没有数据。据了解，在国内轿车市场中，假如乘用车具有牵引功用，才需求标明最大答应牵引质量。而此前工信部并未要求出产企业把不具有牵引功用的乘用车数据上传为“0”，这也导致车管地点办理机动车时短少这一数据。

  不过，跟着具有侨居功用的拖挂式房车逐步进入群众视界，有关部门也完善了有关数据办理。2022年4月，工信部配备工业中心出台了《关于标准具有牵引功用轻型轿车申报要求的告诉》（以下简称《告诉》），清晰了具有牵引才干的轻型轿车申报公告时，有必要填写最大答应牵引质量。一起，产品标牌上标有最大答应牵引质量时，实车有必要设置有拖钩孔等牵引设备；产品标牌上如未标明最大答应牵引质量，则不应设置拖钩孔等牵引设备。

  无论是准牵引总质量仍是人们提及的牵引资质，都指向了同一个方针——牵引功用。牵引功用是乘用车有没有准牵引总质量的要害，也是决议何种牵引车才是合法牵引侨居挂车的根底。依据《告诉》要求，申报《公告》产品准入的具有牵引功用的轻型轿车及与其组合构成的乘用车列车、卡车列车，应按《公告》产品准入相关国家强制性规则要求展开查验测验。换句话说，若顾客购买一辆拖挂式房车，在需求考取C6驾照的一起，前车一定要具有牵引功用才干合法合规上路行进，两者缺一不可。

  “由于你的车辆不具有相关拖挂资质，上路前需求去修理厂为车辆私自改装拖车杠，费用大约在两三千元。这种改装方法很遍及，安装完就可以拖挂房车了。”刘建向记者主张道。