终端销量向来是考量客户实在需求的最实在反映。作为重卡职业“顶梁柱”的牵引车，2024年上半年牵引车终端累计出售16.21万辆，累计同比添加4%，跑赢一向比较疲软的重卡大盘，成为遏止本年上半年重卡商场下滑的最大动力。

  依据终端上牌信息， 2024年7月牵引车实销2.66万辆（不含出口），同比添加23%，环比添加5%。

  2024年1-7月牵引车终端商场累计出售18.87万辆，累计同比添加7%，比本年1-6月的累计同比增幅扩展了近3个百分点。

  依据终端上牌数据，2024年7月牵引车实销2.66万辆，同比添加23%，环比添加5%，完成了同环比双添加的发展势头！

  ---本年7月牵引车完成同比添加23%，首要是本年7月燃气牵引车和新能源牵引车同比大涨推进的。

  ---本年7月牵引车实销环比添加5%，据分析首要是本年7月燃气牵引车终端销量环比添加，销量变多，给本年7月牵引车全体销量环比添加供给了支撑。

  依据终端上牌数据，2024年1-7月各月牵引车销量及各月累计同比增速计算：

  截图1,2024年1-7月各月牵引车终端销量及各月累计同比（数据来历：揭露的终端上牌信息）

  上图可见，本年7月牵引车销量2.66万辆，居于前7月各月第四，处于中等水平；本年1-7月牵引车累计同比添加7%，在本年1-7月各月累计同比增速处于最高点，创下本年1-7月各月累计同比增速新高。

  截图2显现，2024年87月牵引车终端实践销量2.66万辆，居近5年同期销量第三（比2022年7月和2023年7月销量都高，但比2021年和2020年7月的销量都低许多），尽管排名居近5年同期第三，但与2020年7月销量（8万辆左右）及2021年7月的销量（近7万辆）相差甚远。据分析首要仍是现在经济大环境依然处于恢复性添加之中，远程货物运输商场车多货少的对立依然存在，对牵引车的实践的需求依然缺乏。

  表3，依据终端上牌数据，2024年7月及1-7月牵引车同比增速与重卡大盘比较：

  上表显现，2024年7月牵引车同比添加23%，跑赢重卡大盘7月同比9%的增幅近14个百分点；2024年1-7月牵引车累计同比添加7%，跑赢2024年1-7重卡大盘-4.2%的增速近11.2个百分点。

  总归，无论是本年7月仍是1-7月，牵引车同比增速均跑赢重卡大盘。据分析首要是本年房地产商场低迷及新基建工程开工没有抵达预期，对重卡商场中的工程车辆（如自卸车、搅拌车）商场影响较大，而对重卡商场中的牵引车影响不大；别的便是本年1-7月燃气类牵引车及新能源牵引车同比均暴升，而重卡商场中的其他细分商场则没有遭到燃气产品暴增带来的“盈利”、且新能源类涨幅也远不及牵引车，因而导致本年7月及1-7月牵引车商场跑赢重卡大盘。

  表4，依据终端上牌数据，2024年1-7月各动力牵引车终端销量占等到占比同比增减%：

  ---燃气类牵引车销量占比到达65.95%（累计销量到达12.44万辆），居于肯定的主体位置，且占比同比添加了30.75个百分点，是占比同比添加最多、强势领涨牵引车各细分商场。据分析首要得益于本年以来燃气价格的一向比较“友爱”（见截图3），使得燃气牵引车运营本钱比柴油类牵引车具有比较好的经济性优势，因而得到终端用户的喜爱，导致燃气牵引车销量累计同比大涨98%，燃气牵引车因而也成为推进本年1-7月牵引车商场添加的最大动力！

  截图3,2023年8月1日---2024年8月1日燃气价格趋势（数据来历：上海石油交易中心）

  ---国六柴油类牵引车累计销量占比22.9%，居第二，占比同比削减37.83个百分点，是占比同比削减最多的细分车型，阐明柴油牵引车商场本年前7月出现严峻的萎缩态势。据分析首要是柴油价格较高，被价格较低的燃气牵引车“揉捏”所造成的。

  ---纯电动牵引车累计销量占比9.86%，居第三，占比同比添加6.45个百分点，是占比同比添加第二多的细分商场；体现不俗；阐明牵引车电动化进程在加快！

  表5，2024年7月牵引车终端销量TOP10车企销量排行（数据来历；终端上牌信息）

  ---一汽解放出售7170辆，同比下降0.3%，跑输大盘，夺冠（商场占比26.95%）；

  ---我国重汽出售5617辆，同比添加49%，跑赢大盘，居第二（商场占比21.11%）；

  ---春风轿车出售4013辆，同比添加33%，跑输大盘，居第三（商场占比15.08%）；

  总归，在2024年6月牵引车终端商场之间的竞赛格式中，解放、重汽、春风居前三。TOP10同比9增1降，宇通领涨（567%）。

  特色七：1-7月累销中：解放霸榜，重汽第二，春风第三；TOP10同比4增6降，北汽领涨; top10比例同比4增6降，重汽添加最多

  表6，依据终端上牌信息，2024年1-7月牵引车实践销量top10排行

  上表可见，2024年1-7月牵引车TOP10终端累计销量排行中以下特色比较杰出：

  ---解放是销量仅有一家累计销量超出5万辆（5.44万辆）的企业，位居第一，同比下降2%，跑输大盘，商场占比28.83%，占比同比削减2.64个百分点，可见解放的冠军位置正在被削弱！

  ---重汽累计出售4.24万辆，居第二；同比添加42%，跑赢大盘，商场占比22.48%，占比同比添加5.66个百分点，是占比同比添加最多的车企，体现杰出；

  ---春风轿车累计出售2.49万辆，居职业第三，同比下降8%，跑输大盘，商场占比13.19%，占比同比削减2.07个百分点；

  ---陕汽集团累计销2.35万辆，同比下降5%，跑输大盘，商场占比12.45%，占比同比削减1.5个百分点；

  ---福田轿车累计出售2.09万辆，同比下降9%，跑输大盘，商场占比10.88%，占比同比削减1.95个百分点。

  总归，在本年1-7月累销中，解放霸榜，重汽、春风别离居第二、第三；TOP10同比4增6降，北汽重卡领涨（941%）; top10比例同比4增6降，重汽添加最多。