尤其是大卡车在右转弯时，前轮与后轮的转弯半径有距离，就会呈现一个形似弯月的盲区。车身越长，转弯的起伏越大，这个“逝世弯月”的面积也就越大。行人或自行车、电动车摩托车进入“逝世弯月”，风险就可能随时产生。
上述“黄月亮”为“右转弯风险区警示带”，依据路口转弯半径、横截面、车道散布、车辆行进轨道实在的状况，准确测算大型车辆右转时的内轮差和行进轨道施划，旨在提示骑车者和行人莫进“黄月亮”右转弯风险区内等候、泊车，最大极限减小大型卡车视觉盲区存在的影响，有实际效果的削减事端的产生。
玉林交警提示：当您在路口看到“右转风险警示带”时，请一定要进步警觉， 过路口时远离黄色的“右转风险区”，切莫在黄域内等候、泊车，保证本身安全。一起提示大型车辆驾驶人驾车右转时，必须减速慢行，车辆的前轮一定要沿着黄色风险区的外沿行进，削减“内轮差”，活跃营建安全调和的路途交互与通行环境。
