中国重汽HOWO轻卡统帅PRO打造高端驾乘新体验售价13.68万元起 雷达RD6冠军版车型上市硬核出“战” 江淮皮卡新疆纵横穿越之旅发车！换新能源发通行证 北京鼓励淘汰国四柴油货车最高补14万！两部门发布老旧货车更新补贴标准树立卡圈新标杆 “高端中的高端”解放J7创领版亮相首批唯一货运智能网联汽车上路试点在儋州开展路测全国公路气象预报（7月31日20时至8月1日20时）重塑驾驶新体验 重汽第九代S-AMT集成式变速箱吴松泉:传统汽车合资企业亟待实现四个转变海关总署：中国出口每10辆汽车中4辆是电动汽车上汽红岩新能源重卡低电耗为用户所带来高效益运输克诺尔将亮相IAA德国汉诺威国际交通运输博览会安波福风河软件项目落地上海嘉定全国公路气象预报（7月30日20时至31日20时）思无域 行无疆！跟随解放J7 LNG牵引车来把“高端局”三好重卡焕新升级 重汽豪沃TX7-PRO亮相不做选择题 解放J6F纯电轻卡内外兼修动力十足 省气高效 运输好车型上汽红岩杰虎H6燃气重卡五大超能特性助力高效运营 解放JH6 8×4NG新品上市

  要问现在重卡行业什么车最火？燃气车绝对是最“扬眉吐气”的。回望2023年，燃气车销量可谓直线飙升，并且随着燃气重卡技术水准不断提高，应用场景也逐步扩大，从原来大多数都用在煤炭、工业品等中短途运输，现在已经拓展到长途干线物流等场景。

  不仅如此，业内普遍预测今年燃气重卡市场仍然会持续火爆，因此导致供给侧及最终用户均对2024年的燃气重卡市场都寄予厚望！据终端上牌多个方面数据显示，今年1月燃气重卡销售6370辆，同比去年1月的3254辆大涨96%，环比2023年12月的6140辆增长4%，实现了同环比“双增长”。

  销量可观自然是良好发展，但过硬的产品才是常青的“王牌”，只有真正能为用户创造受益、提供更大价值的燃气车才是好产品。今年1月，在由中国卡车网举办的第九届发现信赖评选活动中，发现信赖组委会就聚焦产品的TVO运营收益，通过不断深挖价值，并以价值赋能，为用户举荐让人信服的TVO运营价值产品。其中，在市场上大杀四方的解放JH6 560马力NG牵引车凭借高性能、低经营成本和高品质服务一举摘得“2024年度值得用户信赖快运运输车”大奖。

  作为较早入局天然气卡车的商用车企业，解放青汽充分把握市场机遇，丰富天然气产品矩阵，推出全新大马力燃气产品，缓解经营成本焦虑的同时，针对不同运输场景提供更完善的物流解决方案，收获了良好的市场反馈，成为天然气重卡市场绝对的领头雁，而解放JH6 560马力NG牵引车就是这里面的佼佼者。

  品质性能一马当先，月月满勤高效创富。快运运输对车辆品质与性能要求极高，解放JH6 560马力NG牵引车在动力性以及稳定性上表现出色，560PS马力输出，2600N?m峰值扭矩，加速、超车更有劲，爬坡也不在话下。强劲动力为运营时效提速，全车采用高品质零部件，车辆可靠性高，月月全勤王，收益蹭蹭涨。

  科学降重多拉多赚，每年多盈利近万元。快运用户要想多拉货，满足合规的前提下，车辆自重必须轻。解放JH6 560马力NG牵引车大范围的应用铝合金和高强度材料，采用全新车架优化方案，进一步降重达237KG以上，较竞品每年可多盈利近万元。

  节气增效降本一流，气耗远低同类车型。当前竞争非常激烈的货运行情下，除了增效，降本也是重中之重。气耗方面，解放JH6 560马力NG牵引车运用多项新技术来实现低气耗目标，综合工况下其气耗比竞品同类车型低2KG/100km，一年一台车节省气耗费用十分可观。

  养护省心二手保值，全生命周期价值最优。养护方面，解放JH6 560马力NG牵引车匹配的变速箱可实现15-20万公里长换油，后桥可达到15万公里长换油，轮毂实现50/80万公里免维护。超长的换油周期为快运运输用户节约进店时间、节省保养成本，值得一提的是解放JH6 560马力NG牵引车二手车残值非常高，车辆频繁更新也不会过多增加运营成本。

  贴心服务全面呵护，保障在线轻松用车。除了产品质量过硬，一汽解放还推出了各类服务政策来为快运用户保驾护航，其中包含标配紧急救援、政策索赔、上门服务、两年免费外出救援、专享“522”服务（5分钟响应、 备件2小时不到位升级专项调度、一般故障维修2小时内完成）以及1对1的大客户专享服务等等，实际做到购车、用车无忧。

  在“双碳”战略背景下，一汽解放积极做出响应政策导向，以丰富多样的NG车型使用户得到满足对物流运输的需求，为卡友创造更大价值，而像解放JH6 560马力NG牵引车J这样的“多边形战士”，也必将带领更多用户高效创富、赢战货运江湖！