亚普股份603013）12月25日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年12月24日接受1家机构调查与研究，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：由于混合动力车具有电驱动、油驱动及油电混合驱动等多种工况，燃油的存储、供给和蒸汽管理相比传统燃油车更复杂。插混车型和增程车型要求燃油箱承受高压，燃油箱产品需要提高刚度并具备燃油蒸汽控制功能，因此结构、工艺等都更为复杂，单件价值也高于传统燃油系统。

  答：公司于2005年明白准确地提出“开放式合作，自主发展”的经营发展的策略，开始了国际化发展的征程。通过产品输出、技术输出、海外建厂和国际并购的方式，公司目前已拥有9个境外生产基地，分别位于印度、俄罗斯、捷克、乌兹别克斯坦、美国、墨西哥、巴西。当前，公司海外布局逐步完善，海外公司经营稳步发展。

  答：主要有几个方面原因：一是公司海外工厂通过智能化升级改造，提升了生产效率，降低了人力成本；二是强化了总部对海外子公司的管理提升，提高了海外工厂的生产和运营管理效率；三是海外汽车市场相较国内市场纯电动汽车市场占比较低，燃油汽车及混动汽车仍占据市场绝对主流，为公司燃油系统业务的发展提供了相对良好的环境。

  答：公司持续完善车载氢系统模块设计、开发、生产制造和质量管控能力。目前，公司车载储氢系统已成熟应用于相关物流车、城市巴士、公交车、渣土车、重卡、自卸车等，交付于十余家国内主流商用车客户。公司自研的IV型储氢瓶，已通过了内外部验证，关键指标行业领先，目前在准备IV型瓶的生产资质获取。公司自研的氢阀（35MPa瓶口阀、减压阀、加氢口）已完成了第三方认证，相关这类的产品均已搭载于公司储氢系统来进行了市场应用，各项指标稳定，成功替代了进口，降低了储氢系统的整体成本。70MPa瓶口阀已按照新国标完成第三方认证并取证，打破了国外垄断。

  答：目前，公司燃油系统业务领域在全球产能布局已趋于完善，这为公司未来的稳定发展奠定了坚实基础。公司未来的资本性开支，主要在两个方面：一是为应对混动车型迅速增加，公司将在燃油系统生产线的自主升级改造方面加大投入，并依据市场情况在全世界内进行产能调配；二是加快公司在新业务领域的投资，包括热管理系统、储氢系统和电池包壳体等方面，以满足新能源汽车市场的快速增长需求，助力公司成功转型;