该车具有储能应急转向体系、双回路制动体系、ABS体系，在主动安全层面给予多重保证；选用AMT主动变速箱及全液压转向体系，驾驭过程中换挡平顺、转向简便活络；选用以双向温度操控技能全天候动力电池体系，轻松应对我国北方矿区高海拔、高寒、高温等气候带来的影响。

  2、航天重工智能矿山宽体自卸车下线日，孝感的航天重工工业园内，该公司的首台智能矿山宽体自卸车小批量订购正式下线。

  本月，大运重卡新推出了N8V工程版城建渣土自卸车，这款车定坐落工程作业且主要是针对重载商场。

  本月，在工信部第355批《路途机动车辆出产企业及产品公告》中发布了一款新车型——一汽红塔的全新蓝牌自卸车新款经典V6。

  该车选用蓝牌新规中最新规则的单后胎规划，其共有两种类型的轮胎可选，分别是6.00R15LT 10PR和7.00R16LT 14PR，这两种类型的轮胎都能契合蓝牌小自卸的新规。以最大的7.00R16LT 14PR为例，其层级为14PR，单条轮胎能承载的理论分量为1320kg，4X2底盘的承载才能之和为5280kg，除掉车辆底盘、上装的分量2200kg左右，其最大承载才能约为3吨。

  4月1日，国内最大的矿山配备服务企业之一诺浩集团向河北承德骨料矿区批量交付了一批纯电动宽体自卸车，该车现在已在多地矿上批量运转，经过多地项目实践的运营验证，再次证明了此车经济节能、高效低耗，依据多工况现场实践数据追寻，相对于传统自卸车能耗费用本钱节省份额高达80%-90%。