近来，在伊滨区庞村镇，一辆重型混凝土拌和车正在路口等候信号灯。此刻，一名男人横穿马路，误入混凝土拌和车前视界盲区，被撞倒并卷进车底。万幸的是，这辆大车底盘较高，且后车发现男人后及时刹车，因此人并无碍。

  何为大车视界盲区？哪些当地是视界盲区？怎么防备因进入大车视界盲区带来的风险？洛阳市公安局交警支队八大队民警对此进行了详解。

  民警介绍，大车的驾驭室一般较高，驾驭员的视界十分简略被车体遮挡，不能直接调查到车辆四周部分区域。简略来说，便是驾驭员坐在驾驭室里开车时，眼睛看不到或无法从后视镜里看到的当地就叫视界盲区。

  一般情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构构成的，有的则是人为构成的。车外盲区通常是因固定或移动物体、光线构成，不同车型的盲区巨细不同。大车由于其自身体积较大，所以盲区面积会比一般的小轿车大。

  ●前方盲区：归于半盲区，一般是指车头到驾驭室后方约2米长、1.5米宽的规模，紧贴着车身的方位都存在很明显的视界盲区。

  ●左边盲区：在车辆货厢尾部邻近，相对右侧盲区而言要小一点儿。假如加上车辆A柱和反光镜的遮挡，司机便不能及时有效地发现行人，特别是身段较小的儿童。

  ●右侧盲区：是一切盲区中最风险的一个。大车右侧盲区约在货厢结尾至驾乘舱结尾方位，且间隔大车宽度约为1.5米的规模，货厢越大，其视界盲区越大。

  民警提示，大车驾驭员要有“盲区认识”，养成杰出的驾驭习气，防止产生意外。

  ●在起步、拐弯、倒车时，特别要留意右前侧的其他车辆、非机动车和行人，防止因视界盲区和内轮差产生事端。

  ●在路口拐弯时，车速要慢一些，转弯半径更大一些；在与许多小车并线时，拐弯要慎重，留意减速、鸣笛，主动提示小车躲避。

  ●能够装置盲区摄像头、雷达、声光报警器、显示屏、司机提示器等辅助工具。当有行人或其他车辆接近大型卡车时，显示屏会主动切换右侧画面，声光报警器与司机提示器会一起预警，雷达会主动测距。离大型卡车越近，声光报警器与司机提示器的音量越大。

  ●一些驾驭员会在车内过度装修，然后构成人为盲区。如在后风挡玻璃贴上色彩较暗的遮阳膜，在前后风挡玻璃上悬挂毛绒玩具等，这种行为不可取。

  民警提示，许多时分，市民驾车出行时不得不与大车“密切触摸”，此刻要尽量不在大车两边盲区(特别是右侧)并行，一旦大车变道、刹车或拐弯，其驾驭员或许发觉不到并行车辆的存在。

  跟车行进时，应留意坚持车距，最好仍是不要与之齐头并进，有条件要赶快超车，如不能则要坚持或拉大车距。不然，并行车辆正处于大车后方盲区，大车驾驭员很或许因无法调查后方环境而导致事端产生。从大车左边超车时，一定要经过频频鸣笛和切换远近光灯的方法来提示对方。

  行人在路上遇到大车时，要尽量远离，切不可抱有“我走我的路，车不敢撞我”的主意。在盲区规模内，大车驾驭员彻底看不到行人，让大车先行经过更为安全稳当。（洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 通讯员 庞川川）