2022年1月18日1时15分许，罗某山驾驭桂B33***重型半挂牵引车（辽BY***挂）沿广昆高速由广东往南宁方向驶至广昆高速284公里加150米处时，与前方停在应急车道内由田某生驾驭的粤B8P***轻型关闭式卡车（驾驭室核载4人，实载4人）产生磕碰，形成轻型卡车上3人逝世、1人受伤。

  经开始查询，重型半挂牵引车驾驭人涉嫌疲惫驾驭及夜间行车没有依照操作标准安全、文明驾驭；轻型关闭卡车涉嫌毛病停靠在应急车道内没有及时按规定在来车方向设置正告标志。

  （四）驾驭人处于重度疲惫时，往往会下意识操作或呈现短时刻睡觉现象，严峻时会失掉对车辆的控制能力；

  （五）驾驭人疲惫时，会呈现视野含糊、腰酸背疼、动作板滞、四肢发胀或有精力不会集、反应迟钝、考虑不周全、精神涣散、焦虑、烦躁等现象。假如仍牵强驾驭车辆，则可能会引起交通事端的产生。

  遇到了突发状况，有必要要在高速路上泊车时，要及时调查后方来车状况，确保安全后才干泊车。

  因毛病、事端确需泊车，应采纳点刹并一起翻开双闪，提示后车留意减速，防止追尾，车辆尽量靠右侧停放。

  泊车后要在车后150米外设置好安全警示牌，并留意本身安全。一起，车内人员不要坐在车里等候救援，必定要到高速公路护栏外、面向来车方向等候救援。

  别的，紧迫泊车时，别选弯道或许坡顶等视觉盲区，尽可能地挑选视野好的直道泊车，直道能让后车可以调查到停放车辆，可以有足够的时刻进行安全操作。