此前受到大环境的影响，国内汽车市场可谓是一度呈现低迷状态。但随着大环境不断好转，国内汽车市场的情况也有所改变，物流小卡这一细分市场的销量也在不断回升。

　　日前，东风小康公司旗下全新的超级物流小卡——D71/D72正式上市，推出1.6L、2.0L两种动力共8款车型，售价4.99-5.79万元。凭借着领先同级的超大空间、超强动力、超高承载、超级舒心等四大优势，东风小康D71/D72将成为用户全新之选。接下来我们大家一起来了解一下新车。

　　我们先来看看车辆的外观设计，以东风小康D71为例，我们大家可以看见整辆车子的设计都是比较实用的，当然了要是说想要高颜值，那肯定是满足不了的了。这台小卡主要是采用了半封闭式的前脸设计，在车头部分配备黑色的下包围，也还是为了在细节处尽可能提高颜值了。

　　小卡最注重的肯定还是空间，尺寸方面，东风小康D71货箱尺寸3400×1680×370mm，D72货箱尺寸2600×1680×370mm。而且在承载方面，D71/D72似乎有着不错的表现，全系标配双后轮，整车采用双层轻卡式直通大梁及前6片后12片加厚钢板弹簧，可承载3吨货物。虽然小编不是很了解小卡这一市场，但是结合D71/D72的可利用空间来看，这个表现还是很不错的。

　　安全方面这两款新车也是做的很不错的，采用了前凸式长车头和轻卡式车身设计，相比同级大多数400-500mm的短车头，东风小康D71/D72的车头长780mm，能为用户更好的提供更好的安全保障，守护每一位出行的司机。另外，D71/D72拥有1.76米*1.81米同级最长最宽驾驶空间，无论是中短途还是长途都能驾乘更舒适，这一点的设计还是比较贴心的。

　　最后我们来看看动力方面，东风小康D71/D72搭载了1.6L、2.0L两种排量的发动机，2.0L车型高达143匹马力，扭矩200N·m；1.6L车型高达122.5匹马力，扭矩158N·m，较同级车型提升20%。

　　不少小伙伴可能都会担心小卡会不会不耐造，这一点东风小康在设计的时候还是有注意到的，D71/D72采用了轻卡式长生命周期设计，常规使用的寿命长达30万公里，配以7年/20万公里同级最长质保，让用车更放心。这样一来，相信许多还在观望这两款新车的用户将会采取进一步的行动了。

　　近几年，随着电子商务平台的发展，物流快递行业随之壮大，但问题也随之浮现，如农村的“最后一公里”。而国家面对这样一些问题也是积极想办法解决，此前，2022年中央一号文件发布，对“快递进村”工程提出了深入具体的要求，而这一举动更是得到了人民群众的全力支持，为运输行业在农村发挥及其重要的作用提供了更为广阔机遇。

　　2022年年初，微型货车异军突起，随着今年一号文件的发布，农村物流快递难以解决的问题都将逐渐得到一定的改善。这时候小卡的机遇就来了，作为乡村物流运输的主力军，尽可能助力农村快递服务更高效以及更便捷是关键。东风小康更是紧抓机遇，顺势推出小卡，且在不断更新换代，力求小卡能够很好的满足快速地发展的汽车市场以及帮忙解决农村快递难的问题。

　　即使是小卡，东风小康也把D71/D72这两款新车尽量设计得年轻、时尚，为的就是尽可能满足市场需求和客户的真实需求。同时，东风小康也不会忘记把车身尺寸设计到最优化，尽可能地把可利用空间设计到最大，且兼顾安全性。可见东风小康在这方面确实是有下功夫的，那么，东风小康D71/D72能否在市场闯出一番属于自身个人的天地？能否为解决农村快递难的问题出一份力？让我们拭目以待。

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