K600是一种新式的韩国雷区损坏车辆。在原型阶段，它被称为XK600。它是由现代Rotem开发的。至少制作了2个原型。该机器于2018年初次揭露出面。在韩国军方采用后，该称号更改为K600。该机器也被称为“韩国战役工程车”。出产合同于2019年颁发。韩国陆军的交给方案于2020年开端。
XK600原型根据K1主战坦克的翻新和晋级底盘 。M1的炮塔已被撤除，并被上层建筑所替代。虽然出产车辆似乎是新建的，而且根据 K2主战坦克。这款新式坦克车的分量高达62吨。
K600的最大的作用是扫雷区和打破敌方障碍物。从概念上讲，它类似于1990年代研制但从未投入出产的美国的灰熊破障车Grizzly。灰熊破障车于2001年撤销，但从未投产
韩国K600战役工程车装有全宽扫雷犁。扫雷犁由英国的Pearson Engineering供给。K600能够穿过雷区，最大深度为0.3 m。它还能够终究靠发射磁场来禁用带有高档保险丝的地雷。K600能够在雷区中敏捷创立安全车道，以供部队和其他车辆经过。这使突击部队能够在敌军树立防护之前行进。
有一个安全的途径符号体系，可在机器向前移动时分配杆。这表明跟从部队和车辆穿越雷区的路途疏通。
带有铲斗的挖掘机臂可用于损坏反坦克水沟，挖坑，铲除障碍物并提起各种物体。
这辆车的维护类似于主战坦克。K600装甲很重，能接受地雷的损伤。它装有NBC防护和主动救活体系。这款工程车可在5公里范围内进行长途操控，以保证乘员的安全操作。
