河北港口集团唐山港京唐港区矿石码头作业区内，一艘20万吨巨轮平稳停靠在矿石码头“矿2”泊位；电动铲车协作新动力重卡装载着来自世界各地的矿石疏港；重卡疏港车辆驶向邻近的钢厂企业……
11月18日，唐港股份与协作钢厂正式敞开污染物零排放绿色运送通道，以清洁动力运送车代替燃油燃气集疏港车辆。据估计，仅唐港股份旗下矿石码头一家单位，每天就可削减540余辆次燃油燃气车辆进港，削减二氧化碳排放量64.13吨。
在唐山市政府和河北港口集团支持下，唐山港集团股份有限公司联合12家周边钢铁企业，一起建议“共创百公里零排放绿色运送生态圈”建议。
“京唐港区将绿色港口建造方针深度融入港口开展，以矿石码头为试点，钢厂集疏港车辆现在已悉数运用电能、氢能。一起新建一座换电站、5台电动铲车充电桩，换电才能为168次/24小时，每次换电时长不超5分钟，极大提高了接连作业才能，每年可削减二氧化碳排放约4917吨。”唐山港集团股份有限公司副总经理、安全总监田新华说。
近年来，唐港股份加速“燃油换电”及配套设备建造。现在，有2288台电动重卡、20多辆氢动力电动重卡终年往来于京唐港码头作业区与货场，参加集疏港作业，每年可削减4万吨二氧化碳排放量。京唐港区配套建造充电桩35台，今年前10个月累计充电量2300万度，相当于削减柴油耗费1941吨。
近年来，唐港股份加速“燃油换电”及配套设备建造。现在，有2288台电动重卡、20多辆氢动力电动重卡终年往来于京唐港码头作业区与货场，参加集疏港作业，每年可削减4万吨二氧化碳排放量。京唐港区配套建造充电桩35台，今年前10个月累计充电量2300万度，相当于削减柴油耗费1941吨。
