轮子一多，承载才能与抓地力则更强；还可一起具有五把差速器，每把差速器对应一个差速锁，脱困才能是不是能甩所谓的“三把锁”几条街？

  独爱奔驰在2013年推出G63 ，一度让6x6车型成为潮流。可是，此类车型的开山祖师不是它！而是它的另一个冤家——路虎。

  6x6的车此前有许多，但首要以军用为主。其间，路虎卫兵Perentie 6x6 110算是六轮驱动越野车的开山祖师。

  路虎卫兵Perentie 6x6 110，是路虎-澳大利亚公司在1988年依照澳洲军方要求，将路虎卫兵110改款而成的。

  这款车其时在戎行很受欢迎，还被改装成急救车、移动工作间、维修车、火炮牵引车等。

  的确，当年奔驰G63因其价格贵、数量少、秒售馨这些待人接物，成为车坛焦点，赚足眼球！别的，奔驰乌尼莫克6X6，也一向被称作“越野之王”！

  根据猛禽F150打造的6X6皮卡，和6X6版别的道奇T-Rex概念车，天然也是大写的霸气！

  上图就是1976年，由英国的轿车规划师加德纳规划出了六轮F1赛车Elf Tyrrell P34。1976年，P34共8次登上领奖台，并获得了年度第三。

  惋惜1983年之后，F1规则每辆赛车只能有4个车轮，6轮赛车便退出F1的舞台。

  1977年，Panther公司还出产了一款6x6奢华跑车。全球只要两辆，下图为白色款。现在，这两辆车已被人保藏。一辆在中东，一辆曾由Panther轿车沙龙在2008年的NEC老爷车展上展出过。

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