7月18日，第一批18辆双挂轿车列车途经G210线驶抵鄂尔多斯达拉特旗，行将投入展开多式联运集装箱（双挂轿车列车）试点运转。

　　该批双挂轿车列车选用9轴6*4牵引车+A挂+B2挂，牵引动力560匹马力，契合国Ⅵ排放规范。其牵引设备为90#牵引座和牵引销，装备电子安稳操控、360度环视、盲区防磕碰等系统。车辆运载单元为规范海运20尺集装箱，规划轴荷8吨，载重总质量为74吨。其相较于一般“挂念”组合，运送容积可提高50%，各类归纳货品组合的运送单位本钱平均可削减34%。一起，还可削减10%的运送货品单位燃料耗费。

　　双挂轿车列车先行试点，不光可以一直在改善产品升级，整合剖析试点运转数据，构成相关研讨报告，逐步构成有关技能系统以及对应的规范系统，为双挂轿车列车在全国推行供给鄂尔多斯计划；还可以推进咱们国家模块化双挂轿车列车测评技能规范研讨获得打破，为提高多式联运物流功率、下降物流本钱、削减路途占有率，下降路途货品运送车辆总流量和拥堵率，提前完成“碳达峰、碳中和”、加速建造交通强国供给支撑。

　　7月18日，第一批18辆双挂轿车列车途经G210线驶抵鄂尔多斯达拉特旗，行将投入展开多式联运集装箱（双挂轿车列车）试点运转。该批双挂轿车列车选用9轴6*4牵引车+A挂+B2挂，牵引动力560匹马力，契合国Ⅵ排放规范。