假如您是一位重货车主或许即将成为重货车主，并且正巧又生活在天然气丰厚的省份，那么祝贺您，由于记者即将提到的这四大“]”，有或许助您在今后的物流商场里赚得盆钵衣满，有下面的四大“金刚”之一陪您左右，不管走在哪里，您都可以骄傲地向身边的人宣告：低碳，我也可以做到！

  好了，不卖关子了，就请您伴随榜首商用车网记者一起来品鉴新能源牵引车里的四大金刚吧。

  正所谓“尺有所短，寸有所长”，陕汽德龙CNG牵引车不光续航路程到达400~500公里，并且在载重上有着“灵活”的体现。

  为了发挥新能源重卡的最佳载重作用，“灵活金刚”依据最优化匹配准则，选用改动参数、增大扭矩、满意重载时动力功能要求晋级的潍柴WP10/12NG系列发动机，选用法士特富勒大中心距9挡变速箱，运用世界抢先的CRUISE软件优化匹配，动力微弱，满意高效出勤率；其他，“灵活金刚”选用430膜片绷簧式离合器、ZF技能转向机、汉德13吨级驱动桥，选用国内闻名公司规划出产的燃气供应管路体系及契合国家法规、牢靠安全的液化紧缩天然气气瓶。

  假如您的物流线公里以内，并且运送的都是有“重量”的物品，那么“灵活金刚”肯定是您不错的挑选哟！

  作为货车界的老大哥，“赚钱机器”一汽解放货车在业界一向有着十分高的名誉，其推出的每一款新车也招引了车主的重视。开展新能源货车，一汽解放相同不负众望，奥威J5P天然气牵引车一次充气能运转1500公里，将其封为“耐力金刚”，可谓名副其实。

  除却超长的续航才能，“耐力金刚”在其他方面亦体现不俗：匹配新一代一汽自主研制的天然气发动机CA6SL2-31E3N，功率强壮，功能牢靠，燃气供应体系密封功能好，安全功能高，遇明火不易焚烧爆破；相对传统的柴油车型，天然气辛烷值高，抗爆性十分好，并且天燃气车的储气瓶由国家定点出产，安全牢靠；为了使供气体系的管路安置愈加明晰并且安配质量安全牢靠，一汽自主规划开发了气瓶模块，该气瓶模块化规划具有空间紧凑、装置牢靠和外观新颖等多重长处，国内抢先。

  整车安装3个450升的气瓶，均匀续驶路程可以到达1500km（75升/100km），满意中长距离运送，为用户扫除加气的顾忌，其实，这才是“耐力金刚”招引您的当地，不是吗？

  之所以把北奔V3 LNG牵引车称为“英俊金刚”，并不是记者的一厢情愿，北奔V3系列可谓是北奔重卡2010年所推的重头戏，北奔重卡对其投入的汗水可想而知。从现在V3的热销度和用户的反响来看，V3虽不至于完美，但也很挨近完美了。

  下面便是“英俊金刚”的内涵长处：靓丽的外形，流线型的规划将风阻系数下降至0.569，超大的进气流量、超小的进气阻力、 轻量化的规划、更小的安置空间给货箱有更大的发挥空间，使货箱可以承载更多货品；E500资料大梁，铝合金轮辋和铝合金气瓶的匹配，断开式平衡悬挂匹配前三后四板簧等多种轻量化规划，整车自重下降可达300-500公斤，耗气量削减达8%-10%。

  此外，引入的奔驰技能轮边减速桥，惯例运用的寿数达80万公里，选用潍柴WEVB技能，使得制动体系更牢靠，故障率更低；四点悬浮式驾驭室、选用西门子总线专利体系和西门子独有专利的步进电机操控，使用CAN总线C和E-MARK的大容量数据收集技能和存储技能；超大的空间规划，气囊减震座椅，宽度为800mm的卧铺，四点悬浮车身悬置，气囊减震，绷簧减震，低振荡/低噪音(低于68db)规划等等有效地营建了人性化舒适的驾驭环境，与人体杰出的贴合度。

  我知道，您像我相同对长安重汽LNG牵引车的“慎重金刚”这个称谓颇有贰言，长安轿车刚涉猎重卡不久，对传统的重卡产品都没有必定的前史见识，其出产的新能源重卡，何来“慎重”之谈？

  可是，咱们都错了，尽管刚涉猎重卡不久，然而在新能源重卡方面，长安重汽却并不显得落后于人：选用潍柴大马力大扭矩发动机，不只加快爬坡功能好，并且牢靠性高；选用吸收欧洲技能的大扭矩容量贯通式冲焊驱动桥，具有承载才能大、传递扭矩大等特色。此外，选用断开式平衡悬挂、V型推力杆，轻量化规划，侧向稳定性高，整车的牢靠性进一步提高；选用柜式燃气供应体系，集成化程度高，结构严密相连，并且车上气瓶自带增压体系，安全牢靠。

  好吧，我知道或许这并不能压服您，那您只要看下面的长安重汽参数表，再或许把它“请”回家，究竟稳不慎重，开开就知道了。